Holowanie ciężarówek na najbardziej obciążonej autostradzie Austrii
A23 Südosttangente z około 180 000 pojazdów dziennie jest najbardziej obciążoną autostradą w kraju — i właśnie tutaj unieruchomiony zestaw ciężarowy natychmiast paraliżuje pół wschodniego Wiednia. Czy to awaria w Kaisermühlentunnel, wypadek na Knoten Prater, czy usterka na A4 w kierunku lotniska Schwechat: nasze holowanie ciężarówek w Wiedniu jest przystosowane do gęstej autostrady miejskiej i zapewnia wyciąganie pojazdów ciężkich, prace dźwigowe i pomoc drogową na miejscu w 50 minut — przez całą dobę.
Nasz zakres usług dla ciężarówek i zestawów
- Wyciąganie i holowanie ciągników siodłowych, naczep, chłodni i cystern — także przy zablokowanych kołach, uszkodzeniu układu kierowniczego lub po wypadku w tunelu
- Dźwig-rotator do 80 — stawianie przewróconych ciężarówek, zabezpieczanie przesuniętego ładunku, przeładunek i wyciąganie
- Pomoc drogowa bezpośrednio na pasie — rozruch, hamulce, zawieszenie i elektryka, aby trasa mogła być kontynuowana bez holowania
- Transport do warsztatu lub na strzeżony parking na terenie miasta
- Maszyny specjalne i budowlane — koparki, ładowarki, dźwigi samojezdne, lawety i autokary
Wokół Südosttangente: A23, A22, A4 i wiedeński port
Naszym rewirem jest gęsta pętla komunikacyjna miasta: A23 Südosttangente między węzłami Inzersdorf, Prater i Kaisermühlen, A22 Donauuferautobahn, A4 Ostautobahn (lotnisko–Nickelsdorf), A2 Südautobahn i A1 Westautobahn oraz drogi ekspresowe S1 i S2. Znamy nieustanne korki na Knoten Prater, Kaisermühlentunnel, Praterbrücke nad Dunajem, Handelskai i Ölhafen Lobau — oraz porywisty boczny wiatr na otwartej A4 w Marchfeld. Jesteśmy osiągalni także podczas nocnego i weekendowego zakazu ruchu, przez 365 dni w roku.
Dla kierowców z całej Europy dostępny jest wielojęzyczny dyspozytor — żadnej bariery językowej na największym węźle komunikacyjnym kraju. Cenę ryczałtową podajemy przed wyjazdem, bez ukrytych kosztów. Wyciąganie pojazdów ciężkich w Wiedniu — w tym się specjalizujemy.