Estimation du coût de dépannage
Poids du véhicule :
jusqu'à 7 tonnes
7 - 12 tonnes
12 - 18 tonnes
18 - 40 tonnes
40 - 60 tonnes
> 60 tonnes
Services :
Remorquage
Grue rotator
Réparation/Diagnostic sur route
Service pneus poids lourds mobile
Assistance en cas d'accident
Expertise — évaluation des dommages
Livraison de carburant
Nettoyage après accident
À quelle distance êtes-vous de Vienne ?

En soumettant votre demande, vous consentez au traitement de vos données pour le traitement de votre demande.

Plus d'informations : Politique de confidentialité.

Bases de dépannage

Nous assurons le dépannage de poids lourds le long des autoroutes A1, A2, A3, A4, A5, A21, A22, A23, S1, S2, S3, S5, B1, B3, B3b, B3d, B4, B6, B7, B8, B8a, B9, B10, B11, B11b, B12, B12a, B12b, B13, B13a, B14, B14a, B14b, B15, B15a, B16, B17, B19, B19a, B44, B60, B210, B212, B213, B220, B221, B223, B224, B225, B226, B227, B228, B229, B230, B305 dans les localités : Hennersdorf, Hinterweidling, Kledering, Neujedlersdorf, Stierofen, Vösendorf, Weidling, Weidlingbach — dans un rayon de 250 kilomètres de Vienne
50
minutes
Arrivée
80
tonnes
Poids
24/7
horaires
De travail

Demander un rappel

En soumettant votre demande, vous consentez au traitement de vos données pour le traitement de votre demande.

Plus d'informations : Politique de confidentialité.

Dépannage poids lourds sur l'autoroute la plus fréquentée d'Autriche

Avec environ 180 000 véhicules par jour, l'A23 Südosttangente est l'autoroute la plus fréquentée du pays — et c'est précisément ici qu'un semi-remorque en panne paralyse aussitôt la moitié est de Vienne. Qu'il s'agisse d'une panne dans le Kaisermühlentunnel, d'un accident au Knoten Prater ou d'une avarie sur l'A4 en direction de l'aéroport de Schwechat : notre dépannage poids lourds à Vienne est conçu pour cette autoroute urbaine dense et intervient sur place avec relevage de charges lourdes, travaux à la grue et assistance en panne en 50 minutes — 24h/24.

Notre gamme de prestations pour camions et semi-remorques

  • Relevage et remorquage de tracteurs, semi-remorques, véhicules frigorifiques et citernes — même en cas de roues bloquées, de direction endommagée ou après un accident dans le tunnel
  • Grue-rotateur jusqu'à 80 — redresser les camions renversés, sécuriser la charge déplacée, transborder et relever
  • Assistance en panne directement sur la voie — démarrage, freins, train roulant et électricité, pour que la tournée reprenne sans remorquage
  • Transfert vers l'atelier ou vers un parking surveillé dans l'agglomération
  • Engins spéciaux et de chantier — pelles, chargeuses, grues automotrices, porte-voitures et autocars

Autour de la Südosttangente : A23, A22, A4 et le port de Vienne

Notre secteur, c'est la boucle de circulation dense de la ville : l'A23 Südosttangente entre les échangeurs Inzersdorf, Prater et Kaisermühlen, l'A22 Donauuferautobahn, l'A4 Ostautobahn (aéroport–Nickelsdorf), l'A2 Südautobahn et l'A1 Westautobahn ainsi que les voies rapides S1 et S2. Nous connaissons les bouchons permanents au Knoten Prater, le Kaisermühlentunnel, le Praterbrücke au-dessus du Danube, le Handelskai et l'Ölhafen Lobau — ainsi que le vent latéral en rafales sur l'A4 à découvert dans le Marchfeld. Même pendant l'interdiction de circuler de nuit et le week-end, nous restons joignables, 365 jours par an.

Pour les conducteurs venus de toute l'Europe, un répartiteur multilingue se tient prêt — aucun problème de langue au plus grand nœud routier du pays. Nous annonçons le prix forfaitaire avant le départ, sans frais cachés. Relevage de charges lourdes à Vienne — c'est notre spécialité.